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수행사례교통사고2020. 02. 28

무단횡단 교통사고 조력 사례 | 무단횡단 중증 후유장해 보험금 2억 1천만 원 수령

업무사례 추가정보

결과

보험합의성공

무단횡단 교통사고는 피해자의 과실이 인정되는 경우가 많지만, 사고의 구체적인 발생 경위와 도로 환경에 따라 과실비율과 손해배상액은 달라질 수 있습니다. 보험사가 높은 과실비율을 적용했다고 하더라도 이를 그대로 받아들일 필요는 없습니다.

이번 사건의 의뢰인은 66세의 피해자로, 왕복 6차선 간선도로를 무단횡단하던 중 차량에 충돌하는 사고를 당하여 심각한 두부손상을 입었고 결국 식물인간 상태에 이르렀습니다. 그러나 가해 차량 보험사는 피해자의 과실을 70%로 적용하여 낮은 보험금을 제시하였고, 이에 적정한 손해배상을 받기 위해 마중 변호인단을 찾아주셨습니다.

 

 

목차

  1. 무단횡단 교통사고를 찾아오신 의뢰인

  2. 무단횡단 교통사고가 검토한 사건의 핵심 쟁점

  3. 무단횡단 교통사고의 구체적인 조력

  4. 무단횡단 교통사고의 조력 결과

 

 

1. 무단횡단 교통사고를 찾아오신 의뢰인

무단횡단 교통사고 피해자의 사고 경위

무단횡단 교통사고 상담을 요청한 의뢰인은 66세의 피해자로, 왕복 6차선 간선도로를 무단횡단하던 중 가해 차량에 충돌하는 사고를 당하였습니다.

사고로 인해 심각한 두부손상을 입었으며, 이후 식물인간 상태에 이를 정도의 중대한 후유장해가 발생하였습니다.

사고 이후 가해 차량 보험사는 피해자의 무단횡단을 이유로 과실비율을 70%로 산정하여 보험금을 제시하였습니다. 그러나 의뢰인 측은 사고의 실제 경위와 비교할 때 과실비율이 과도하게 산정되었다고 판단하여 법률 조력을 요청하였습니다.

 

 

2. 무단횡단 교통사고가 검토한 사건의 핵심 쟁점

무단횡단 교통사고 과실비율 산정

이번 사건의 핵심은 보험사가 적용한 피해자 과실 70%가 사고의 실제 발생 경위와 도로 상황을 충분히 반영한 것인지 여부였습니다.

변호인단은 단순히 무단횡단이라는 사정만으로 높은 과실을 인정하기보다, 사고가 발생한 도로의 구조와 차량의 진행 상황, 충돌 경위 등을 종합적으로 검토할 필요가 있다고 판단하였습니다.

또한 피해자가 사고로 영구적인 후유장해를 입은 만큼, 후유장해의 정도와 향후 지속적으로 필요한 개호비 역시 손해배상 산정에서 중요한 요소가 된다고 보았습니다.

 

 

3. 무단횡단 교통사고의 구체적인 조력

무단횡단 교통사고의 도로 상황 및 사고 경위 분석

변호인단은 사고가 발생한 왕복 6차선 간선도로의 구조와 사고 발생 경위를 면밀히 분석하였습니다.

이를 토대로 보험사가 일률적으로 적용한 피해자 과실 70%는 사고의 구체적인 상황을 충분히 반영하지 못한 결과라는 점을 적극 주장하였습니다.

무단횡단 교통사고의 과실비율 조정 주장

변호인단은 사고 경위와 도로 환경을 종합적으로 검토한 결과, 피해자의 과실은 40%가 적용되는 것이 타당하다는 의견을 제시하였습니다.

보험사의 과실 산정 기준과 실제 사고 상황 사이의 차이를 구체적으로 설명하며 보다 합리적인 과실비율이 적용되어야 한다는 점을 적극 피력하였습니다.

무단횡단 교통사고의 후유장해 및 개호비 입증

변호인단은 피해자가 사고 이후 식물인간 상태에 이르렀다는 점과 영구적인 후유장해가 발생한 사실을 중심으로 손해배상 범위를 구체적으로 산정하였습니다.

또한 지속적인 보호가 필요한 상태임을 근거로 1일 6시간의 개호비가 인정되어야 한다는 점을 적극 주장하며, 피해자의 장래 손해가 적정하게 반영될 수 있도록 관련 내용을 정리하여 제출하였습니다.

제출 및 주장 내용

  • 사고 발생 경위 및 도로 상황 분석

  • 피해자 과실 40% 적용 의견

  • 후유장해 및 영구장해 관련 주장

  • 1일 6시간 개호비 필요성 주장

 

 

4. 무단횡단 교통사고의 조력 결과

무단횡단 교통사고 사건에서 변호인단은 도로 상황과 사고 발생 경위를 면밀히 분석하여 보험사가 적용한 과실비율의 문제점을 적극 주장하였습니다.

또한 피해자의 영구적인 후유장해와 개호 필요성을 구체적으로 소명하여 적정한 손해배상이 이루어질 수 있도록 조력하였습니다.

그 결과 의뢰인은 총 2억 1천만 원의 보험금을 수령할 수 있었습니다.

이번 사건은 무단횡단 사고라 하더라도 사고의 구체적인 경위와 과실비율, 후유장해 및 개호 필요성을 객관적으로 입증하는 것이 손해배상액 산정에 중요한 영향을 미칠 수 있음을 보여준 사례입니다.

 

 

무단횡단 교통사고라고 하여 항상 높은 과실비율이 인정되는 것은 아닙니다. 사고 당시의 도로 환경과 발생 경위, 후유장해 정도, 개호 필요성 등 다양한 요소를 종합적으로 검토하여 적정한 손해배상 범위를 판단해야 합니다.

무단횡단 교통사고로 보험금이나 손해배상에 관한 분쟁이 발생하였다면 사건의 사실관계를 면밀히 검토하고 적절한 대응 방안을 마련하는 것이 중요합니다. 개별 사건에 맞는 법률 검토를 통해 대응 방향을 안내받으시기 바랍니다.

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